在油水别离器探测到第一集油室油层抵达必定高度后，发动主动放油阀，将出油管内的油排出。其不足之处在于：一是操控办理体系杂乱，故障率高；二是在控油和放油过程中，若不断注入新的混合液，液面动摇就会加大，出油口就会溢到水层，形成别离不清。因此，在排油过程中不进行注液，不排油，油水别离器处于不接连作业状况；第三，很难排出较薄油层。

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