汽油滤清器一般3-4万公里替换一次，汽油滤清器简称蒸汽过滤器，汽油滤清器可分为化油器式和电喷式，运用化油器的汽油机，汽油滤清器坐落输油泵的进口侧，作业所接受的压力小，一般都会选用尼龙外壳。

　　电喷型发动机的汽油滤清器坐落输油泵出口侧，作业所接受的压力比较高，一般用金属外壳，汽油滤清器的滤芯多为滤纸原料，也有运用尼龙布和高分子材料制造成的汽油滤清器的，它的最大的作用是过滤掉汽油中的杂质，假如汽油滤清器太脏或阻塞，汽油滤清器在这种汽油滤清器内部。

　　发动机的燃油过滤器主要有两个，分别是燃油粗滤器和燃油精滤器，这两个过滤器不在同一方位，燃油粗滤器一般安装在油箱邻近，是一个外部零件，而燃油细滤器安装在发动机内部，并且它们的功用也不太相同，燃油粗滤一般有油水别离的功用，能过滤的杂质颗粒直径比较大。

　　燃油细滤不具备油水别离功用，能过滤的颗粒直径比较小，不同车上不同的燃油滤芯要换掉的公里数也不同，每辆车的规划、结构、工艺都不相同，车的各部分保养时限也不相同，轿车的汽油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止燃油中的杂质进入轿车的燃油轨体系，防止燃油共轨和喷油器阻塞。